日韩一区欧美二区亚洲-激情久久人妻精品一区二区三区-日韩亚洲网站在线观看视频-欧美日韩国产另类不卡-日韩老熟妇精品av-日韩 av在线免费观看-丁香六月伊人色夜夜春-又粗又硬又黄又爽的免费视频-极品人妻vadeosss人妻,久久精品国产精品亚洲人人不卡,91福利免费看片,国产亚洲美女精品久久久2020

您好,歡迎訪問山東幸福膜結(jié)構(gòu)工程有限公司網(wǎng)站!
  • 收藏本站
  • 在線留言
  • 網(wǎng)站地圖
  • 膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚
    當(dāng)前位置:主頁>膜結(jié)構(gòu)定制車棚 >膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚

    膜結(jié)構(gòu)污水池鋼材節(jié)點(diǎn)受力性能

    來源:m.xmhetree.com 發(fā)布時(shí)間:2021/6/2 14:34:18
    在膜結(jié)構(gòu)污水池鋼材施工中,因強(qiáng)度螺栓的連接是經(jīng)過螺栓桿在較大預(yù)緊力下進(jìn)行夾緊了連接板的板,繼而構(gòu)成了夠多的摩擦力,增進(jìn)了連接的整體性及剛度。下面了解膜結(jié)構(gòu)污水池鋼材節(jié)點(diǎn)受力性能。
    根據(jù)設(shè)計(jì)與受力要求之不同,可分為強(qiáng)度螺栓摩擦型的連接與強(qiáng)度螺栓承力型連接, 由于它們的本質(zhì)區(qū)別在于限度狀態(tài)的不同,其計(jì)算方法、要求和適用范圍也不同, 在膜結(jié)構(gòu)鋼材剪切設(shè)計(jì)中,以強(qiáng)度螺栓摩擦式連接的外剪應(yīng)力為限度狀態(tài),當(dāng)較大摩擦力由板的接觸面之間的螺栓擰緊力提供時(shí),即:為了保持外力不大于連接器使用壽命內(nèi)的較大摩擦力,板也會產(chǎn)生相對滑動(dòng)變形(螺釘與孔壁之間的原始間隙一直不變),并且連接板是彈性的整體受力, 在強(qiáng)度螺栓的受力連接中,許用外力高過較大摩擦力,連接板之間發(fā)生相對滑動(dòng)變形,直到螺栓桿接觸孔壁,然后依靠螺栓體和孔壁進(jìn)行連接, 面板接觸面之間的摩擦力就是同聲傳譯力, 末后,將剪力墻的剪應(yīng)力狀態(tài)或孔壁的破壞作為剪力連接的限度狀態(tài)。
    因此, 兩者實(shí)際上是同一種螺栓, 只不過看設(shè)計(jì)是不是考慮滑移, 摩擦型強(qiáng)度螺栓不能滑動(dòng), 螺栓沒法承受剪力, 終端破壞相當(dāng)于普通螺栓破壞(螺栓剪壞或鋼板壓壞)。
    從某污水池膜結(jié)構(gòu)工程看, 現(xiàn)場鋼材普遍采用了端板式強(qiáng)度螺栓連接節(jié)點(diǎn), 而端板式連接剛度大小又取決于端板剛度、強(qiáng)度螺栓連接副等類以及其它因素影響, 經(jīng)驗(yàn)表明, 端板厚度、螺栓直徑以及螺栓間的間距對節(jié)點(diǎn)承載力影響較大, 值的注意的是, 強(qiáng)度螺栓因撬力效應(yīng)而承受的拉力達(dá)到10%~50%, 因此選用端板連接方式須考慮撬力作用效應(yīng), 而在保障端板剛度及螺栓連接副等類相同的條件下, 選擇摩擦性連接設(shè)計(jì), 其節(jié)點(diǎn)剛度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于承壓型連接設(shè)計(jì)所能提供的節(jié)點(diǎn)剛度。
    其他的節(jié)點(diǎn)則是另一種連接方式, 節(jié)點(diǎn)之間通過型鋼將其連接在一起, 這種連接節(jié)點(diǎn)剛度很差, 基本類似于普通螺栓連接剛度, 因此一般只用于污水池膜結(jié)構(gòu)的主次梁、次梁之間或者是不直承受動(dòng)荷載的連接部位。歡迎大家給小編留言。
    友情鏈接:膜結(jié)構(gòu)車棚,膜結(jié)構(gòu)停車棚,膜結(jié)構(gòu)看臺,景觀膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)定制停車棚,膜結(jié)構(gòu)行業(yè)網(wǎng)站
    沿河| 宜良县| 沈丘县| 福州市| 威海市| 岚皋县| 比如县| 乌兰县| 花莲县| 祁阳县| 齐河县| 三原县| 静宁县| 裕民县| 扎赉特旗| 平江县| 石景山区| 奈曼旗| 巴南区| 黑龙江省| 拜城县| 新源县| 建德市| 甘谷县| 贺州市| 遂昌县| 龙山县| 关岭| 绿春县| 伊金霍洛旗| 黑龙江省| 永修县| 枝江市| 铅山县| 新郑市| 高陵县| 宁蒗| 崇义县| 禹州市| 县级市| 五峰|